поиск в интернете
расширенный поиск
Иу лæг – æфсад у, дыууæ – уæлахиз. Сделать стартовойНаписать письмо Добавить в избранное
 
Регистрация   Забыли пароль?
  Главная Библиотека Регистрация Добавить новость Новое на сайте Статистика Форум Контакты Реклама на сайте О сайте
 
  Строим РЮО 
Политика
Религия
Ир-асский язык
Образование
Искусство
Экономика
  Навигация
Авторские статьи
Общество
Литература
Осетинские сказки
Музыка
Фото
Видео
  Книги
История Осетии
История Алан
Аристократия Алан
История Южной Осетии
Исторический атлас
Осетинский аул
Традиции и обычаи
Три Слезы Бога
Религиозное мировоззрение
Фамилии и имена
Песни далеких лет
Нарты-Арии
Ир-Ас-Аланское Единобожие
Ингушско-Осетинские
Ирон æгъдæуттæ
  Интересные материалы
Древность
Скифы
Сарматы
Аланы
Новая История
Современность
Личности
Гербы и Флаги
  Духовный мир
Святые места
Древние учения
Нартский эпос
Культура
Религия
Теософия и теология
  Реклама
 
 
Будут стоять дальше
Автор: 00mN1ck / 16 апреля 2017 / Категория: Новости
Будут стоять дальше


Несмотря на то, что битва проиграна - новый тариф по "Платону" сегодня все же вступил в силу - дальнобойщики продолжают стоять. "Кавказ.Реалии" разведал обстановку в лагере североосетинских участников стачки.

Перевозчики расположились на трассах около Карджина и Дигоры более двух недель. За это время с ними успели встретиться практически все, начиная от депутатов всех уровней и заканчивая главой республики Вячеславом Битаровым.

Поговаривают, что начальник УГИБДД по РСО-А Хасанбек Бекузаров уволился из органов именно после разговора с дальнобойщиками. По неофициальной версии, министр внутренних дел РСО-А Михаил Скоков поручил Бекузарову уговорить забастовщиков вернуться домой, но подчиненный стал им угрожать, в результате чего конфликт перешел в острую стадию.

Интересно, что в Северной Осетии цены на продукты, несмотря на забастовку, не выросли. По крайней мере местные жители этого не ощутили. У Анны Гучмазовой большая семья: муж, свекровь и трое детей. Затариваться продуктами приходится часто, но о стачке дальнобойщиков она даже не слышала. По ее мнению, сейчас, наоборот, цены падают, поскольку начинается сезон для овощей и фруктов. В преддверии Пасхи, говорит собеседница "Кавказ.Реалии", очень подешевели яйца. "Может, дело просто в том, что я покупаю в конкретных магазинах?" - пожимает плечами она.

Дальнобойщик Эльбрус Алборов прервал свою забастовку вынужденно: у него заболел ребенок. Однако фуру на трассе оставил, поскольку обещал товарищам, что выйдет на работу только со всеми.

"Если о нас никто не думает, то мы сами о себе должны подумать, - говорит водитель. – Я удивлен тому, насколько мы все оказались сплоченными".

Ему хотелось бы встретиться с кем-нибудь из федерального правительства, но он понимает, что "они вряд ли к нам приедут".

Местные чиновники стараются на вопросы водителей отвечать, но "Платон" они никак отменить не могут – это в компетенции Москвы. Битаров, впрочем, отправил в Госдуму и правительство России ходатайства об отмене повышения тарифа.

Еще дальнобойщики требуют отменить обязательное введение тахографов (один такой стоит порядка 40 тысяч рублей; где брать на них деньги водители не знают).

"Если они так уж обязательны, пусть нас ими обеспечат", - возмущается дальнобойщик Славик Коблов.

Битаров призвал силовиков наказывать перевозчиков, нарушающих общественный порядок и мешающих работе коллег. Ранее появилась информация, что участники стачки бросают под колеса проезжающих фур металлические шарики.

Алборов ни о чем подобном не слышал: "Это все глупости".

Он не понимает, зачем им мешать кому-то, если и так достаточно людей, которые добровольно вышли на забастовку: "Мы ничего не просим, кроме того, чтобы дать нам возможность кормить свои семьи".

Отметим, в начале недели в сети появились сообщения о том, что два осетинских предприятия – "Бавария" (возглавляет сын Битарова Зелимхан) и "Винстрест" - пошли навстречу дальнобойщикам и подняли тарифы на перевозку.

Однако в ГКПД "Бавария" эту информацию не подтвердили, отметив, что если устная договоренность и существует, то официального приказа пока не было.

Добавим, согласно новым тарифам, вступившим сегодня в силу, цена за проезд 12-тонного грузовика составит 1,91 руб. за километр вместо тарифа 1,53 руб., действовавшего ранее.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  Информация

Идея герба производна из идеологии Нартиады: высшая сфера УÆЛÆ представляет мировой разум МОН самой чашей уацамонгæ. Сама чаша и есть воплощение идеи перехода от разума МОН к его информационному выражению – к вести УАЦ. Далее...

  Опрос
Отдельный сайт
В разделе на этом сайте
В разделе на этом сайте с другим дизайном
На поддомене с другим дизайном


  Популярное
  • Участники форума «Машук-2017» обменялись 13 Тб информации по сетям «Ростелекома»
  • Королева
  • «Ростелеком» выступил телекоммуникационным партнером Всероссийского форума профессиональной навигации «ПроеКТОриЯ»
  • Осетины
  • "Ночь кино-2017" приглашает…
  • Фиагдонские мосты
  • Фиагдон ждет в гости "Южную палитру"
  • Раскрасить Фиагдон
  • "Я счастлив, что мою музыку поют, играют, любят…"
  • «Ростелеком» построил оптическую сеть в Ирафском районе Северной Осетии
  •   Архив
    Сентябрь 2017 (41)
    Август 2017 (33)
    Июль 2017 (29)
    Июнь 2017 (44)
    Май 2017 (36)
    Апрель 2017 (40)
      Друзья

    Патриоты Осетии

    Осетия и Осетины

    ИА ОСинформ

    Ирон Фæндаг

    Ирон Адæм

    Ацæтæ

    Осетинский язык

    Список партнеров

      Реклама
     liex
     
      © 2006—2017 iratta.com — история и культура Осетии
    все права защищены
    Рейтинг@Mail.ru