| Автосервис: выбор становится шире… |
| Автор: 00mN1ck / 9 декабря 2008 / Категория: Газета СО |
В конце прошлого года Министерством промышленности, транспорта и связи республики были приобретены 80 автобусов марки «Хундай», которые появились на всех республиканских маршрутах. В августе нынешнего года в полку «хундаев» прибыло: для горных районов были приобретены еще 12 автобусов этой же марки. Тем временем министерством велись переговоры с ОАО «ТагАЗ» (г. Таганрог) и о поставках в республику новых модификаций автобусов этой марки. Кстати, новые модели отличают повышенная комфортность и большее количество посадочных мест. Это делает их более приспособленными именно к внутригородским пассажирским перевозкам.
 И вот совсем свежая новость: для прохождения испытаний получены еще два таких автобуса различных модификаций. В одном из них 21 посадочное и 11 стоячих мест. В другом – 15 посадочных и 17 стоячих мест. Если специалисты и пассажиры скажут свое веское «да», то вскоре будет принято решение о закупке (уже в 2009 году!) партии в 100 таких автобусов. Использоваться они будут как на городских маршрутах, так и на пригородных. Весь автотранспорт будет приобретен с рассрочкой платежа, при этом кредит доверия составил 200 машин, что расширяет возможности полной замены всего устаревшего автопарка.
Так что взятый Минтрансом республики курс на удовлетворение пассажирского спроса и качественное обслуживание населения и на этот раз обрел совершенно четкие «очертания». И конкурент у владельцев маршрутных такси появился солидный.
Казалось бы, в самый раз частным перевозчикам маршрутных такси задуматься: смогут ли выдержать конкуренцию? И привести в божеский вид салоны маршруток, быть вежливо-предупредительными с пассажирами, не нарушать Правила дорожного движения…
Но, судя по событиям последних дней, многих владельцев частных маршрутных такси обуревают заботы совсем иного рода. Игнорируя постановление правительства республики о введении с 1 декабря 2008 года платы за проезд в размере 8 рублей, иные продолжают брать с пассажиров 7 рублей и, как считают в Минтрансе, готовятся к тому, чтобы самовольно поднять цену за проезд до 10 рублей с 1 января 2009 года. Возможно, кое-кто полагает, что сможет таким образом повлиять на изменение тарифной политики? Но такие действия влекут административное нарушение в виде штрафа от 20 до 500 минимальных размеров оплаты труда.
Может быть, все-таки есть смысл задуматься о «наступающем на пятки» конкуренте, ездить в салонах которого и дешевле, и надежнее, и безопаснее?! А в скором времени – и быстрее. Ведь парк этих автобусов растет буквально на глазах. |
