поиск в интернете
расширенный поиск
Иу лæг – æфсад у, дыууæ – уæлахиз. Сделать стартовойНаписать письмо Добавить в избранное
 
Регистрация   Забыли пароль?
  Главная Библиотека Регистрация Добавить новость Новое на сайте Статистика Форум Контакты О сайте
 
  Навигация
Авторские статьи
Общество
Литература
Осетинские сказки
Музыка
Фото
Видео
  Книги
История Осетии
История Алан
Аристократия Алан
История Южной Осетии
Исторический атлас
Осетинский аул
Традиции и обычаи
Три Слезы Бога
Религиозное мировоззрение
Фамилии и имена
Песни далеких лет
Нарты-Арии
Ир-Ас-Аланское Единобожие
Ингушско-Осетинские
Ирон æгъдæуттæ
  Интересные материалы
Древность
Скифы
Сарматы
Аланы
Новая История
Современность
Личности
Гербы и Флаги
  Духовный мир
Святые места
Древние учения
Нартский эпос
Культура
Религия
Теософия и теология
  Строим РЮО 
Политика
Религия
Ир-асский язык
Образование
Искусство
Экономика
  Реклама
https://miraterra.ru/  
 
И снова – пресловутый транспортный налог
Автор: 00mN1ck / 29 ноября 2008 / Категория: Газета СО
С момента введения этого вида налога и налоговые органы, и автовладельцы, обязанные его платить, по сей день сталкиваются с массой документальных и статистических нестыковок, а потому уровень его сбора пока далек от стопроцентного показателя.

К примеру, на 1 ноября 2008 года налоговыми органами республики было начислено 21 миллион 188 тысяч рублей транспортного налога. Фактически на сегодняшний день уплачено всего 18 миллионов 250 тысяч рублей.
Как поясняет заместитель руководителя Управления Федеральной налоговой службы по Северной Осетии Мухарбек Бестаев, ряд недоработок на законодательном уровне не позволяет до сих пор привлекать всех владельцев транспортных средств к уплате этого налога, поскольку информационная база ГИБДД, на которую основываются при исчислении налога в управлении, не соответствует данным по числу автовладельцев налоговых органов. В базе данных ГАИ также отсутствуют обязательные реквизиты транспортных средств, что фактически делает невозможным использование этой информации для администрирования транспортного налога.
К примеру, работники налоговых органов по ряду случаев не могут установить адреса владельцев автомобилей или же их паспортные данные.
Между тем в Госавтоинспекции придерживаются мнения, что ведомственные приказы и разнарядки ФНС не согласованы на федеральном уровне, и они могут предоставлять информацию только в том формате, который имеется у них. В результате в программные комплексы налоговых органов республики попадает всего лишь 30% от всего банка данных ГИБДД. Сотрудники ГИБДД в свою очередь объясняют это тем, что не имеют возможности вносить исправления в базу данных без соответствующего заявления владельца транспортного средства.
В данный момент создана и начала работу совместная рабочая группа из представителей налоговых органов, Минфина республики и Госавтоинспекции, которая разрабатывает комплекс мер, для того, чтобы устранить существующие документальные противоречия в ведомствах и внести соответствующие предложения в республиканское правительство с тем, чтобы в конце концов транспортный налог в полной мере «заработал» на пополнение бюджета.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  Информация

Идея герба производна из идеологии Нартиады: высшая сфера УÆЛÆ представляет мировой разум МОН самой чашей уацамонгæ. Сама чаша и есть воплощение идеи перехода от разума МОН к его информационному выражению – к вести УАЦ. Далее...

  Опрос
Отдельный сайт
В разделе на этом сайте
В разделе на этом сайте с другим дизайном
На поддомене с другим дизайном


  Популярное
  Архив
Февраль 2022 (1)
Ноябрь 2021 (2)
Сентябрь 2021 (1)
Июль 2021 (1)
Май 2021 (2)
Апрель 2021 (1)
  Друзья

Патриоты Осетии

Осетия и Осетины

ИА ОСинформ

Ирон Фæндаг

Ирон Адæм

Ацæтæ

Список партнеров

  Реклама
 
 
  © 2006—2022 iratta.com — история и культура Осетии
все права защищены
Рейтинг@Mail.ru